空降閘

您知道智能道閘與傳統的內蒙古道閘的區別嗎？從道閘產生開始，經過多次技術革新，道閘變得越來越智能化，智能道閘也可以說是在傳統道閘的基礎上添加了一些智能規劃，而傳統道閘只是用來擋車，那么智能道閘與傳統道閘又有什么不同呢？以下小編帶大家去了解一下智能道閘與傳統道閘的區別。

常規道閘、門禁一般由以下幾部分組成：

門禁控制器：門禁系統的中心部分，相當于電腦的CPU，作為整個系統的輸入輸出信息的處理和存儲，控制等。

讀卡器：用來讀卡上的數據(生物特征信息)的裝置。

電控鎖：在門禁系統中對門鎖進行操作的部件。使用者應根據門鎖材料和出門量等需要選擇不同的鎖具。

卡片：一把打開門的鑰匙?？ㄉ峡梢源蛴〕挚ㄈ藗€人照片，開卡胸卡合二為一。

其它設備等；

而且智慧道閘除上述功用外，還參與了一些先進科技：

汽車牌照識別技術；

高速電子內蒙古道閘控制系統的設計；

三是智能化管理軟件系統。

智能化道閘最明顯的優點是不停車，當然還有其他一些優點：

自動化程度高，節省了人力和物力成本，降低了綜合成本。

二是相對于人工控制而言，完成了相當程度的自動化，減少了看門人的工作難度和工作量，降低了人為事故的發生率。

第三，相對于近距離刷卡確認身份的泊車系統，該系統完成了相當程度的智能化，使本單位(系統)車輛免受泊車-開窗-刷卡-發動的繁瑣流程；取而代之的是不需要泊車直接進入進出口。

不需復雜系統軟件，離線運行，再聯機運行時就可以傳送離線運行的車輛通行記錄。

對某些傳統道閘砸車砸人的事情，智能道閘可以很好地防止：

感應探測防砸，即當車輛沒有離開道閘閘桿下的地感感應范圍時，道閘不會墜落。

紅外線探測防砸，利用紅外線對射技術來探測車輛或行人在道閘正前方的區域，當檢測道閘紅外線對射防砸范圍內被阻擋時，道閘不會墜落。

力矩防砸，當內蒙古道閘在下落時遇到阻力時，立即停止下落并抬桿，是防止車輛或人員被砸傷的重要措施。

在檔桿下沿嵌有充氣橡膠減震管，因此即使撞到車輛或人，也是充氣彈性橡膠管，而非金屬桿，以防止嚴重傷害車輛或人。